国务院侨务办公室、外交部、公安部、劳动部、财政部关于朝鲜、蒙古华侨回国定居安置办法的通知
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国务院侨务办公室、外交部、公安部、劳动部、财政部关于朝鲜、蒙古华侨回国定居安置办法的通知
国务院侨务办公室 外交部 等
国务院侨务办公室、外交部、公安部、劳动部、财政部关于朝鲜、蒙古华侨回国定居安置办法的通知
1989年11月9日，国务院侨务办公室、外交部、公安部、劳动部、财政部
关于朝鲜、蒙古华侨回国定居安置办法，国务院侨办根据国发〔1979〕129号文件精神，从一九七九年开始，每年将安置人数和经费下达给各有关省、自治区侨务办公室，由地方按计划进行安置。
随着经济体制改革的深入进行，国内情况发生了很大变化，现行的朝、蒙华侨回国定居安置办法，已与当前形势不相适应。现在很难沿用过去的作法，将安置朝、蒙华侨作为政治任务，硬性要企业接受安置。因此，有必要对朝、蒙华侨回国定居安置办法进行调整。现对朝、蒙华侨回国定居安置办法，修订如下：
一、朝、蒙华侨回国定居，应从严掌握。其安置办法，同其他国家华侨回国定居安置办法一样，国家不采取“包下来”的政策，不再提供安置经费和负责安排住房、就业。
二、朝、蒙华侨要求回国定居，应由其本人自行与地方联系解决住房和就业问题，待住房和就业问题解决落实后，再向我驻朝、蒙使（领）馆提出申请。使（领）馆将华侨要求回国定居有关材料（包括已落实住房、就业等证明材料），报送省、自治区、直辖市侨办商当地公安等有关部门批准后，由省、自治区、直辖市公安厅（局）签发《华侨回国定居证》，寄我驻朝、蒙使（领）馆，通知本人回国。
三、朝、蒙华侨回国定居的审批原则，仍按国务院侨务办公室侨政司《关于华侨回国定居的审批意见》〔（87）侨政安字第167号〕执行。
四、对于探亲、旅游、治病等临时回国后，要求定居的朝、蒙华侨，原则不予批准。个别情况特殊的，由省、自治区、直辖市侨办商当地公安等有关部门同意后，报国务院侨办审批。
对回国定居的个别特殊困难户给予适当补助。
五、朝、蒙华侨回国定居，自行联系工作单位，被全民所有制企、事业单位聘用的，所需劳动指标，在国家下达给各省、自治区、直辖市、计划单列市的劳动计划内解决；被集体企、事业单位聘用的，劳动指标由省、自治区、直辖市劳动人事部门解决。
铁路机务段设备通过能力查定办法
铁道部
铁路机务段设备通过能力查定办法
1990年3月13日，铁道部
第1条 为了掌握机务段设备通过能力，针对其薄弱环节及时采取有效措施，保证铁路运输任务的完成，特制定本办法。
第2条 机务段设备通过能力，是铁路通过能力的重要组成部分，是编制列车运行图和机务段扩建、改造计划的重要依据，也是新建同类型机务段的重要参考资料。
第3条 查定机务段设备通过能力，要正确地真实地反映出现有设备的利用率和能够承担机车的架修、洗（定）修、中检台数以及机车的整备台数；找出影响发挥机车检修和机车整备设备综合通过能力的薄弱环节（除包括规定查定的项目外，还应考虑机车检修设备和机车整备设备的配套能力以及机车检修辅助作业面积的能力）；针对薄弱环节提出提高设备能力的有效措施和扩建、改造计划，以适应铁路运输不断发展的需要。
第4条 各铁路局、铁路分局要按时组织查定和督促检查。各机务段应成立查定小组，由段总工程师（段长）负责组织有关车间、科室人员认真进行查定。
第5条 机务段设备通过能力应根据下列各项计算：
1、当年的基本列车运行图规定的列车对数和需要的调小机车台数；
2、担当的机车交路，使用的机车类型，采用双机、多机牵引和补机区段；
3、现有的机车检修设备和机车整备设备的数量、生产能力、设置分布和占用面积情况以及生产作业方式；
4、规定的机车段修的各种修程的检修周期（公里和时间）、检修占用台位的时间、承担外委机车的和其他设备的检修台数及其检修占用台位的时间；
5、上年度完成的机车检修台数和上年度完成任务的最高一个月份中日均完成的机车各项整备作业台次等；
6、上级指定的任务。
第6条 查定的项目规定如下：
1、架修台位；
2、洗（定）修台位；
3、中检台位；
4、机车检修设备为：
（1）立式车床；
（2）中心高400毫米及以上的普通车床；
（3）牛头刨床和平楔铁专用铣床；
（4）柴油机翻转架；
（5）干燥箱（牵引电机用）；
（6）充电电源设备（机车蓄电池用）；
5、机车整备设备为：
（1）整备检查台位；
（2）抓煤机；
6、各局认为能力不足而需要查定的其他项目（包括机车检修、机车整备用的其他设施和机车检修辅助作业面积）。
第7条 查定通过能力的一部分计算数据规定如下：
1、每个洗修台位每日的能力按洗修1台机车计算；
2、专用的中检台位的能力规定为：
（1）在采暖计算温度为—20℃及以下地区，每个蒸汽机车中检台位每日的能力按1台计算；
（2）在采暖计算温度为—20℃以上地区，每个蒸汽机车中检台位每日的能力按2台计算；
（3）每个内燃机车中检台位每日的能力按1台计算；
（4）每个电力机车中检台位每日的能力按2台计算（在个别特殊地区经铁道部同意，可按1台计算）；
3、计算架修、洗（定）修和中检台位能力的不平衡系数均采用1．2。计算机车整备设备能力的不平衡系数一般采用1．2，但对多于2个交路方向的段，根据各种机车在高峰时间集中到达进段的实际情况，经铁路局同意后，可适当增大到1．3或1．4，个别段可采用1．5。
4、架修段机车检修用的车床和刨床一般均按2班制计算，其他的机械设备以及洗（定）修段机车检修设备一般均按1班制计算。牵引电机用干燥箱、机车蓄电池用充电电源设备一般均按3班制计算。
5、机车检修设备的利用系数采用0．85。各种班制每日工作小时数规定为：1班制工作8小时，2班制工作15．5小时，3班制工作22．5小时。
6、对没有统一规定的而且在计算通过能力时需要采用的一些数据，应由各段采取写实和座谈的方法结合日常掌握的资料适当确定后报局机务处核备。
第8条 计算通过能力时，各项填报数据最多只用到小数点后两位（以后数字四舍五入）。
第9条 折返段（点）的设备通过能力应与机务段内的设备通过能力分开查定。
第10条 机务段通过能力应有20％的储备能力。当储备能力低于规定的数字时，各有关单位要采取或提出改善薄弱环节，加强通过能力的有效措施或具体意见，由铁路局纳入规划和年度计划。
第11条 机务段设备通过能力每五年必须查定一次，查定时间为第二季度。各铁路局应于当年七月上旬将查定总结（包括增强能力的措施和意见）和各种报表报机务局一份。如有下列情况之一时，机务段应于当年或第二年对本段的设备通过能力再查定一次，将上述资料逐级上报：
（1）配属的客运或货运机车的机型变更时；
（2）担当的机车交路变更时；
（3）进行了扩建或改造使设备通过能力发生较大变化时；
（4）机车段修规程重新修订或检修的周期和范围有较大变更时；
（5）各铁路局认为需要查定时。
第12条 本办法由铁道部机务局负责解释。
第13条 本办法自一九九0年四月一日起施行，同时废止铁机字2236号文公布的《铁路机务段设备通过能力查定办法》。
（附件略）
财政部、国家税务总局关于外籍个人取得港澳地区住房等补贴征免个人所得税的通知
财政部、国家税务总局
财政部、国家税务总局关于外籍个人取得港澳地区住房等补贴征免个人所得税的通知
财税[2004]29号
2004-01-29
广东省财政厅、地方税务局，深圳市财政局、地方税务局：
香港、澳门地区与内地地理位置毗邻，交通便利，在内地企业工作的部分外籍人员选择居住在港、澳地区，每个工作日往返于内地与港澳之间。对此类外籍个人在港澳专区居住时公司给予住房、伙食、洗衣等非现金形式或实报实销形式的补贴，能否按照有关规定免予征收个人所得税问题，经研究，现明确如下：
一、受雇于我国境内企业的外籍个人（不包括香港澳门居民个人），因家庭等原因居住在香港、澳门，每个工作日往返于内地与香港、澳门等地区，由此境内企业（包括其关联企业）给予在香港或澳门住房、伙食、洗衣、搬迁等非现金形式或实报实销形式的补贴，凡能提供有效凭证的，经主管税务机关审核确认后，可以依照《财政部、国家税务总局关于个人所得税若干政策问题的通知》[（94）财税字第020号]第二条以及《国管税务总局关于外籍个人取得有关补贴征免个人所得税执行问题的通知》（国税发[1997]54号）第一条、第二条的规定，免予征收个人所得税。
二、第一条所述外籍个人就其在香港或澳门进行语言培训、子女教育而取得的费用补贴，凡能提供有效支出凭证等材料的，经主管税务机关审核确认为合理的部分，可以依照上述（94）财税字第020号通知第二条以及国税发[1997]54号通知第五条的规定，免予征收个人所得税。
三、本通知自2004年1月1日起执行。
抄送：财政部驻广东省、深圳市财政监察专员办事处
财政部 国家税务总局
二○○四年一月二十九日
